يمكن لروبوت الأمازون الجديد Sparrow التعامل مع معظم العناصر في متجر كل شيء

أمازون بنى إمبراطورية للتجارة الإلكترونية من خلال أتمتة الكثير من العمل اللازم لنقل البضائع وتعبئة الطلبات في مستودعاتها. لا يزال هناك الكثير من العمل للبشر في تلك المرافق الضخمة لأن بعض المهام معقدة للغاية بحيث لا يمكن للروبوتات القيام بها بشكل موثوق – لكن روبوتًا جديدًا يسمى Sparrow يمكن أن يغير التوازن الذي تحققه أمازون بين الأشخاص والآلات.

تم تصميم Sparrow لانتقاء العناصر المكدسة في الرفوف أو الصناديق بحيث يمكن تعبئتها في الطلبات لشحنها للعملاء. هذه واحدة من أصعب المهام في روبوتات المستودعات نظرًا لوجود العديد من الكائنات المختلفة ، ولكل منها أشكال مختلفة ، وملمس ، وقابلية للتطويع ، يمكن تجميعها عشوائيًا. يواجه Sparrow هذا التحدي باستخدام التعلم الآلي والكاميرات لتحديد الأشياء المكدسة في سلة المهملات والتخطيط لكيفية الإمساك بواحد باستخدام قابض مخصص به عدة أنابيب شفط. عرضت أمازون لعبة Sparrow لأول مرة اليوم في منشأة تصنيع الروبوتات التابعة للشركة في ولاية ماساتشوستس.

تختبر أمازون حاليًا Sparrow في منشأة في تكساس حيث يقوم الروبوت بالفعل بفرز المنتجات لطلبات العملاء. تقول الشركة إن Sparrow يمكنها التعامل مع 65 في المائة من أكثر من 100 مليون عنصر في مخزونها. يقول تاي برادي ، كبير التقنيين في Amazon Robotics ، إن هذا النطاق هو الشيء الأكثر إثارة للإعجاب في الروبوت. يقول: “لا أحد لديه مخزون لدى أمازون”. يستطيع Sparrow الإمساك بأقراص DVD ، والجوارب ، والحشو ، لكنه لا يزال يعاني من العبوات السائبة أو المعقدة.

يمكن أن يؤدي صنع الآلات القادرة على انتقاء مجموعة واسعة من الأشياء الفردية بالقرب من دقة وسرعة البشر إلى تحويل اقتصاديات التجارة الإلكترونية. عدد من شركات الروبوتات ، بما في ذلك بيركشاير جرايو الروبوتات اليمنىو موقع الروبوتات، بالفعل بيع أنظمة قادرة على انتقاء الأشياء في المستودعات. بدء متغير متخصص في جعل الروبوتات تتعلم كيفية التعامل مع العناصر التي لم ترها من قبل في العمل. لكن مطابقة قدرة البشر على التعامل مع أي شيء بشكل موثوق ، وبسرعة عالية ، يظل بعيدًا عن متناول الروبوتات. يمكن للإنسان عادة اختيار حوالي 100 عنصر في الساعة في المستودع. ورفض برادي الإفصاح عن مدى سرعة Sparrow في اختيار العناصر ، قائلاً إن الروبوت “يتعلم طوال الوقت”.

تؤدي أتمتة المزيد من العمل داخل المستودعات بشكل طبيعي إلى أفكار شبح قيام الروبوتات بإزاحة البشر. حتى الآن ، كانت العلاقة بين الروبوتات والعاملين في أماكن العمل أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال ، زادت أمازون من قوتها العاملة حتى مع طرح المزيد من الأتمتة ، حيث استمرت أعمالها في النمو. تبدو الشركة حساسة للتصور القائل بأن الروبوتات يمكن أن تكون عرضة للإصابة بالبشر. في حدث اليوم ، سلطت الشركة الضوء على الموظفين الذين انتقلوا من وظائف منخفضة المستوى إلى وظائف أكثر تقدمًا. لكن، البيانات الداخلية التي حصل عليها ريفيل اقترح أن العاملين في أمازون في المزيد من المنشآت الآلية يعانون من إصابات أكثر لأن وتيرة العمل أسرع. ادعت الشركة أن الروبوتات وغيرها من التقنيات تجعل منشآتها أكثر أمانًا.

عندما سئل عن استبدال العامل ، قال برادي إن دور الروبوتات يساء فهمه. قال: “أنا لا أعتبره يحل محل الناس”. “إن البشر والآلات يعملون معًا – وليس البشر مقابل الآلات – وإذا سمحت للناس بالتركيز على مهام ذات مستوى أعلى ، فهذا هو الفوز.”

أصبحت الروبوتات أكثر قدرة بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة ، على الرغم من أنه قد يكون من الصعب التمييز بين الضجيج والواقع. بينما يُظهر Elon Musk وآخرون روبوتات مستقبلية شبيهة بالبشر بعد سنوات عديدة من كونها مفيدة ، فقد عملت Amazon بهدوء على أتمتة نسبة كبيرة من عملياتها. تقول شركة التجارة الإلكترونية إنها تصنع الآن عددًا من الروبوتات الصناعية سنويًا أكثر من أي شركة في العالم.

استخدام الروبوتات الصناعية ينمو باطراد. في أكتوبر ، الاتحاد الدولي للروبوتات ذكرت أن الشركات حول العالم ركبت 517385 روبوتًا جديدًا خلال عام 2021 ، زيادة بنسبة 31٪ على أساس سنوي ، وتحقيق رقم قياسي جديد لهذه الصناعة. العديد من هذه الآلات الجديدة هي إما روبوتات متحركة تدور حول المصانع والمستودعات التي تحمل البضائع أو أمثلة على المفهوم الجديد نسبيًا للروبوتات “التعاونية” المصممة لتكون آمنة للعمل جنبًا إلى جنب مع البشر. قدمت أمازون هذا العام روبوت عمال تعاوني خاص بها يسمى Proteus ، والذي يحمل أرففًا مكدسة بالمنتجات حول المستودع ، ويتجنب الإنسان أثناء سيره.

في حدثها اليوم ، عرضت أمازون أيضًا طائرة بدون طيار جديدة ، تسمى MK30 ، قادرة على حمل حمولات تصل إلى 5 أرطال. تختبر أمازون تسليم الطائرات بدون طيار في لوكفورد ، كاليفورنيا ، وكوليج ستيشن ، تكساس ، وتقول إن الطائرة بدون طيار الجديدة الأكثر كفاءة ستدخل الخدمة في عام 2024. كما عرضت الشركة سيارة توصيل كهربائية جديدة من صنع Rivian تتضمن أنظمة أمان مخصصة لـ التحذير من الاصطدام والفرملة التلقائية ، بالإضافة إلى نظام يسمى Fleet Edge يجمع لقطات التجوّل الافتراضي وبيانات GPS لتحسين توجيه التسليم.