يتطلع صانعو السيارات إلى الأرباح حيث يتزايد عدد المستهلكين في ميزات السيارة القائمة على الاشتراك
يتطلع صانعو السيارات إلى الأرباح حيث يتزايد عدد المستهلكين في ميزات السيارة القائمة على الاشتراك
نظرًا لأن الخدمات القائمة على الاشتراك أصبحت منتشرة بشكل متزايد في حياتنا الرقمية ، فإن صانعي السيارات يغامرون الآن في عالم الرسوم الشهرية لميزات السيارات – ومع ذلك ، فإن الأمريكيين يظهرون مقاومة لهذا الاتجاه ، لا سيما بالنظر إلى التكلفة العالية للسيارات الجديدة.
مع زيادة ارتباط السيارات بالإنترنت والخدمات السحابية ، يرى صانعو السيارات إمكانية تحقيق إيرادات كبيرة من هذه الوظائف الإضافية. حتى الآن، دراسة حديثة أجرتها شركة Cox Automotive كشف أن 75٪ من المشاركين يعتقدون أن هذه “الميزات عند الطلب” (FoD) تهدف في المقام الأول إلى زيادة أرباح شركات صناعة السيارات.
BMW هي من بين صانعي السيارات الذين يغامرون في الميزات القائمة على الاشتراك.
علاوة على ذلك ، ذكر 69 ٪ من المشاركين أنه إذا كانت ميزات محددة متاحة فقط من خلال الاشتراكات لعلامة تجارية معينة ، فمن المحتمل أن يستكشفوا خيارات بديلة ، وهذه المقاومة تشكل تحديًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات التي تعتمد على توليد المليارات من الإيرادات من خدمات الاشتراك.
على الرغم من الضغط ، لا يزال صانعو السيارات مصممين على متابعة نموذج العمل هذا كحد جديد لتوليد الأرباح – أكد أليستير ويفر ، رئيس تحرير شركة أبحاث السيارات إدموندز ، أن العلامات التجارية الفاخرة لا تتبنى هذا النهج فقط ، مع جنرال موتورز و تستكشف فورد أيضًا بنشاط الميزات القائمة على الاشتراك.
قد تفرض BMW رسومًا شهرية على تنشيط المقاعد المدفأة
أحد الأمثلة المثيرة للجدل التي تسببت في حدوث ضجة هو تقديم BMW لتسعير الاشتراك للمقاعد المدفأة ، على الرغم من أن المقاعد مثبتة بالفعل في معظم طرازات BMW. بينما كانت هذه الميزة فقط في المناطق الدولية وليس في الولايات المتحدة ، أعرب العديد من عشاق BMW بشكل كامل عن إحباطهم من فكرة الاضطرار إلى دفع المزيد لتفعيل أحد المكونات التي تأتي مع السيارة.
على الرغم من أن شركات مثل Tesla قد وظفت اشتراكات أو “ميزات حسب الطلب” لخيارات مثل الطيار الآلي وميزات بيتا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) ، فهذه عادةً إضافات برمجية تعزز قدرات السيارة. في المقابل ، أثار النموذج القائم على الاشتراك للميزات المادية مخاوف المستهلكين الذين يتساءلون عن سبب وجوب دفع المزيد لتمكين الوظائف المضمنة بالفعل في السيارة.
مع استمرار الجدل الدائر حول ميزات السيارة القائمة على الاشتراك ، سيحتاج صانعو السيارات إلى التنقل في معنويات المستهلك بعناية أثناء استكشاف طرق مبتكرة لزيادة الإيرادات في مشهد الصناعة المتطور.
فشلت في . اقرأ المزيد عن السيارات والاشتراكات.