فولكس فاجن تخفض إنتاج السيارات الكهربائية كمرشحات للطلب
فولكس فاجن تخفض إنتاج السيارات الكهربائية كمرشحات للطلب
في الأسبوعين الأولين من شهر أكتوبر، ستتوقف شركة فولكس فاجن عن تصنيع اثنين من طرازات السيارات الكهربائية الرائدة في اثنين من مصانعها في ألمانيا. تشير شركة صناعة السيارات إلى تقلص الطلب، مدفوعًا بالتخفيضات الأخيرة في الشركات التابعة للحكومة.
سيتم تعليق إنتاج ID.3 من فولكس فاجن وCupra’s Born في مصنع السيارات الكهربائية الرئيسي التابع لشركة صناعة السيارات في تسفيكاو حتى 16 أكتوبر. وسيتوقف تجميع ID.3 في مصنع صغير الحجم في دريسدن خلال الأسبوعين الأولين من شهر أكتوبر. أ المتحدث الرسمي قال.
وسيستمر إنتاج طرازات ID4 وID5 وAudi Q4 e-tron وAudi Q4 Sportsback e-tron كالمعتاد.
واجهت شركة فولكس فاجن صعوبة في الآونة الأخيرة في بيع ما يكفي من سياراتها الكهربائية المصنوعة في ألمانيا، حيث تواصل العلامات التجارية المنافسة مثل تيسلا الأمريكية وبي واي دي الصينية بيع ما يكفي من سياراتها الكهربائية المصنوعة في ألمانيا. السيطرة على السوق. علاوة على ذلك، أدى النمو الاقتصادي المهدد بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف المعيشة في أوروبا إلى تباطؤ الطلب على أسطول ID من المركبات الكهربائية.
وكان هناك عامل آخر يتمثل في خفض الحكومة الألمانية دعم السيارات الكهربائية. وفي بداية هذا العام، انخفض الدعم للبطاريات الكهربائية أو السيارات التي تعمل بخلايا الوقود من €6000 ل €3,000-€4500 وسيتم تخفيضها أكثر اعتبارًا من يناير 2024.
ومع ذلك، تم إلغاء الدعم المالي للسيارات الكهربائية التابعة للشركة بالكامل اعتبارًا من 1 سبتمبر، وهو ما يمثل ضربة كبيرة لمصنع شركة فولكس فاجن في تسفيكاو.فحوالي 70% من سياراتها الكهربائية المصنعة هناك ستكون سيارات تابعة للشركة.
ولم تعلق فولكس فاجن على كيفية تأثر العمال في المصنعين بتجميد الإنتاج، لكنها أعلنت قبل بضعة أسابيع أنها ستستغني عن ما يقرب من 300 موظف في المصنع. خطط تسفيكاو.
وفي مواجهة ارتفاع التكاليف في أوروبا، تقوم شركة فولكس فاجن وغيرها من الشركات المصنعة مثل بي إم دبليو وتيسلا ببناء سياراتها بشكل متزايد في الصين وتصديرها إلى الكتلة.
تريد شركة فولكس فاجن الآن إنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة كوبرا تافاسكان في مصنع في الصين. ومن المفترض أن يتم إطلاق هذا الطراز، المبني على نفس منصة VW ID.4 وID.5، في أوروبا العام المقبل.
ومع ذلك، يظل من الواضح إلى أي مدى سيظل استيراد السيارات الصينية الصنع إلى الأسواق الأوروبية مربحًا، بعد أن قال الاتحاد الأوروبي إنه إطلاق تحقيق في الشركات التابعة لشركة EV الصينية لدرء طوفان الواردات الرخيصة.
نشرت