أخبار تقنيةتقنيةتكنولوجياشروحاتمراجعات تقنيةمقالات معلوماتية

صالون جاكوار الكلاسيكي الذي كان تحفة فنية

صالون جاكوار الكلاسيكي الذي كان تحفة فنية

تم صنع Mark V بين عامي 1948 و 1951 ودخل أحد عشر نموذجًا مختلفًا. كانت متوفرة أولاً كسيارة صالون بأربعة أبواب ، بينما جاءت الكوبيه ذات البابين في وقت لاحق. يمكن أن يتم ربطك بمحرك سعة 2.5 لتر أو 3.5 لتر. أنتجت جاكوار حوالي 10500 مارك الخامس فقط خلال فترة إنتاجها القصيرة نسبيًا.

استخدم ليونز نفس المحركات ذات الصمامات العلوية ذات الست أسطوانات التي أسقطها في سيارات SS السابقة. أنتجت النسخة 2.5 لتر 102 حصان ، بينما المحرك الأكبر بقوة 125 حصانًا ، كانت سرعته القصوى 90 ميلًا في الساعة وانتقلت من صفر إلى ستين في 20.4 ثانية.

يتميز التصميم الخارجي بمنحنيات كاسحة ، ومصدات ثنائية الشفرات من الكروم ، وشبكة أمامية ، وحواف رفارف للعجلات الخلفية (تُعرف أيضًا باسم spats) – وهي سابقة أخرى لجاكوار. تم تزيين المقصورة الداخلية لمركبة Mark V بكراسي جلدية وزخارف من خشب الجوز ومجموعة من الأدوات التي تنقل جميع معلومات السيارة الأساسية (مثل السرعة وعدد الدورات في الدقيقة وضغط الزيت وما إلى ذلك). عرضت جاكوار سبعة ألوان تنجيد مختلفة (بدون لونين) واثني عشر لونًا مختلفًا للطلاء الخارجي الفردي ، ولكن تم إجراء بعض الاستثناءات ، وفقًا لـ Conceptcarz.com.

إذا كانت هذه السيارة البريطانية الفاخرة المثالية تبدو مألوفة ، فيمكنك على الأرجح أن تعيدها إلى أحد أمرين. أولاً ، إنها تقطر الملوك التي تبدو وكأنها سيارة سوف يركبها الأرستقراطيون. وعلى الأرجح ، على الرغم من ذلك ، فإنها تحمل تشابهًا مذهلاً (خاصة للعين غير المدربة) مع سيارة فاخرة بريطانية أخرى صنعت قبل بضع سنوات بنفس الاسم – ال بنتلي مارك الخامس.

 

صالون جاكوار الكلاسيكي الذي كان تحفة فنية

#صالون #جاكوار #الكلاسيكي #الذي #كان #تحفة #فنية