تنطلق شركة Einride للشاحنات الكهربائية المستقلة إلى ألمانيا

صانع الشاحنات المستقلة والكهربائية القيادة النهائية تتجه إلى ألمانيا ، لتمثل أول سوق جديد لها في أوروبا خارج موطنها الأصلي السويد.

تأسست شركة Einride في ستوكهولم في عام 2016 ، وقد جمعت حوالي 150 مليون دولار من التمويل لتسويق شاحنة بضائع ذاتية القيادة بدون سيارة أجرة ، والتي يمكن التحكم فيها عن بعد إذا طلبها المشغلون البشريون. إنه خروج ملحوظ عن عدد كبير من شركات النقل بالشاحنات المستقلة المنافسة الموجودة هناك ، والتي تقوم بشكل أساسي بتعديل الشاحنات الحالية لعالم مستقل – شاحنات Einride مصممة خصيصًا للاستقلالية ، مع عدم وجود مساحة للسائق البشري حتى للجلوس المادي.

في حين أن هذه ما يسمى “القرون“تم تجريبها بالكامل مع العملاء التجاريين ، وقد أدت العقبات التنظيمية إلى أن Einride يجب أن تقدمه شاحنات كهربائية يحركها الإنسان كجزء من الانتقال إلى الحكم الذاتي الكامل ، المتوفرة لشركات الشحن وشركات النقل في السويد والولايات المتحدة ، حيث تم إطلاقها العام الماضي ، جنبًا إلى جنب مع برامجها منصة Saga لتشغيل الأساطيل وتحسينها.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن شركة Einride تستعد لنشر كبسولاتها المستقلة بالكامل على الطرق العامة بالولايات المتحدة بالشراكة مع شركة جنرال إلكتريك للأجهزة (GEA) ، مع خطط وشيكة لبدء التشغيل على امتداد ميل من الطريق بين مصنع GEA ومستودع في سيلمر ، تينيسي.

اجتذبت Einride قائمة رفيعة المستوى إلى حد ما من العملاء الأوائل بالإضافة إلى GEA ، بما في ذلك Oatly و Beyond Meat و Bridgestone و Maersk ، وتمثل الأخيرة أكبر طلب لشركة Einride Transportation للكهرباء على مستوى العالم ، مع شركة الشحن الدنماركية من المقرر طرح حوالي 300 شاحنة عبر لوس أنجلوس وشيكاغو ونيويورك.

تستعد

مع إطلاقها في ألمانيا ، تطلق Einride مكتبًا إقليميًا في برلين ، مع خطط لإنشاء مراكز لوجستية في مناطق حضرية رئيسية أخرى. سيتطلب هذا أيضًا شبكة شحن مصممة لهذا الغرض ، والتي قال آينريد إنها ستنشئها على طول الطرق التجارية ومناطق التجارة الأكثر أهمية في ألمانيا.

تتعاون Einride مع شركة Electrolux العملاقة لتصنيع الأجهزة المنزلية لإطلاقها في ألمانيا ، والتي ستعمل مع Einride لبناء البنية التحتية للشحن في مرافق التخزين الخاصة بها.

“بعيدًا عن هذه الشراكة الأولى ، سنركز على المناطق الحضرية مثل منطقة الرور ، هامبورغ ، برلين ، حيث نخطط لبناء شبكة الشحن الخاصة بنا على طول الطرق التجارية الرئيسية لدعم المزيد من الشركاء المحتملين في تحويل أسطولهم” ، قال الرئيس التنفيذي لشركة إينرايد روبرت أوضح فالك لموقع تك كرانش. “في البداية ، ينصب تركيزنا على ثلاثة مجالات تشغيلية رئيسية: توزيع الأحمال الجزئية ، والتنقلات بين مراكز التوزيع والمحطات ، وكهربة الميل الأول والأخير من وسائل النقل متعدد الوسائط.”

ولكن في حين أن التركيز الأولي سيكون بشكل مباشر على شاحناتها الكهربائية ، فإن الأتمتة عبر كبسولاتها ذاتية القيادة ستكون التالية على جدول الأعمال.

“بينما نوسع وجودنا وقائمة العملاء في البلدان الناطقة بالألمانية (ألمانيا والنمسا وسويسرا) ، نتطلع أيضًا إلى إيجاد شركاء محليين مستعدين لتنفيذ مشاريع تجريبية أولية باستخدام Einride Pod ، كما فعلنا بالفعل في السويد والولايات المتحدة “.

باعتبارها واحدة من أكبر شركات الاستيراد والقوى اللوجستية في أوروبا التي تمتد عبر البر والبحر ، تمثل ألمانيا توسعًا واضحًا لشركة Einride في السوق الأوروبية. علاوة على ذلك ، يأتي إعلان اليوم بعد مرور عام على إعطاء ألمانيا الضوء الأخضر للمركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة ، على الرغم من التشريع النهائي لا يزال يلف طريقه من خلال العمليات التنظيمية ذات الصلة.

قال فالك: “ألمانيا هي مركز القيادة في أوروبا – حيث تذهب ، يحذو الآخرون حذوها”. “لدينا الفرصة والتكنولوجيا لإحداث أكبر تغيير في صناعة الشحن منذ اختراع محرك الاحتراق الداخلي ، ونحن على استعداد لتوحيد الجهود مع الشركاء المحليين لجعل تاريخ النقل.”