تقوم شركة Sendy الكينية الناشئة في مجال الخدمات اللوجستية بتخفيض 10٪ من قوتها العاملة
تقوم شركة Sendy الكينية الناشئة في مجال الخدمات اللوجستية بتخفيض 10٪ من قوتها العاملة
بدء التشغيل اللوجستي في كينيا ساندي استغنت عن 10٪ من موظفيها البالغ عددهم 300 فرد ، تبعا إلى المنشور الإخباري المحلي TechCabal. هذه هي أحدث أخبار التسريح العام من إفريقيا على مدار الشهرين الماضيين بعد أن قلصت Swvl و Vezeeta و Wave حجم موظفيها لخفض التكاليف وسط سلسلة من الانكماشات العالمية وأحداث تباطؤ رأس المال.
في بيان ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Mesh Alloys إن Sendy اتخذت هذا القرار في يونيو ردًا على “الحقائق الحالية التي تؤثر على شركات التكنولوجيا على مستوى العالم”. وذكر كذلك أنه في شهر يوليو قامت الشركة بتقليص قوتها العاملة “مما أثر على 10٪ من عدد موظفينا”.
شاركت شركة Alloys في تأسيس Sendy في عام 2015 مع كينيين إيفانسون بيووت ودون أوكوث والأمريكية مالايكا جود. اعتبارًا من عام 2020 ، كان لدى الشركة الناشئة أكثر من 5000 مركبة على منصتها تنقل جميع أنواع البضائع. تقدم Sendy خدمات التجارة الإلكترونية والمشاريع والشحن لقائمة عملاء تشمل Unilever و DHL و Maersk و Safaricom ومتاجر التجزئة عبر الإنترنت في إفريقيا Jumia. تستخدم الشركة نموذجًا خالٍ من الأصول ، مع تطبيق ينسق السائقين المتعاقدين الذين يمتلكون سياراتهم الخاصة ، مع تأكيد عمليات التسليم ، وإنشاء مقاييس الأداء وإدارة الدفع. ومن بين منافسيها شركة Kobo360 المدعومة من Goldman Sachs و Lori Systems المدعومة من الصين.
في عام 2021 ، قال الشريك المؤسس Malaika Judd لـ Bloomberg إن الشركة الكينية الناشئة ، التي تسهل عمليات التسليم من الباب إلى الباب بين الأفراد والشركات ، كانت تسعى إلى جمع 100 مليون دولار هذا العام لتمويل خطتها للتوسع في غرب وجنوب إفريقيا ، ولا سيما نيجيريا. ومصر وغانا وجنوب أفريقيا.
ومع ذلك ، بناءً على ملف تعريف Crunchbase الخاص بها ، لم يتم جمع هذه الأموال بعد. تلقت شركة الخدمات اللوجستية أكثر من 26 مليون دولار من المستثمرين ، بما في ذلك 20 مليون دولار في الجولة B في عام 2020 من Atlantica Ventures و Toyota Tsusho Corporation ، الذراع التجاري والاستثماري لشركة السيارات اليابانية Toyota. كما تم تأجيل بعض خططها التوسعية. وفقًا لموقع TechCabal ، قال مصدر إن شركة Sendy ، التي تعمل في نيجيريا وكينيا وساحل العاج وأوغندا ، ستوقف توسعها في مصر وجنوب إفريقيا.
وجاء في بقية البيان الذي تناول عمليات التسريح ما يلي: “تم تنفيذ هذه الخطوة في ظل الالتزام الكامل بالقوانين المعمول بها وأفضل الممارسات الصناعية. تم دفع جميع مزايا التوظيف والنهاية التعاقدية على النحو الواجب لكل موظف متأثر. لطالما كان موظفونا أكبر أصولنا كشركة. لقد كنا دائمًا نقدر مواهبهم المتنوعة ، والأهم من ذلك ، رفاهيتهم. القرارات التي تؤثر عليهم لا تؤخذ على محمل الجد. سنواصل التركيز على إيجاد حلول للشركات في جميع أنحاء القارة بما يتماشى مع مهمتنا المتمثلة في تمكين الأفراد والشركات من خلال تسهيل التجارة “.