HDA مقابل HDA2: شرح أنظمة مساعدة السائق من Hyundai

هيونداي مذنبة بهذا الارتباك مثل بقية شركات صناعة السيارات. في حين أن HDA أصبحت معيارية بشكل متزايد عبر نطاق الشركة ، فإنها تقدم أيضًا نماذج مع HDA 2 ، أو Highway Driving Assist 2. إضافة إلى التعقيد ، لا يوجد تعريف واحد عبر الصناعة لأنظمة مثل هذه ، وما لن تفعله ، يشمل.

بشكل عام ، هي عبارة عن مجموعة من تقنيات المساعدة النشطة التي سبق منحها فواتير منفصلة. يجمع نظام HDA ، على سبيل المثال ، بين نظام تثبيت السرعة التكيفي – حيث يمكن للسيارة أن تحافظ على وتيرتها مع السيارة التي أمامها ، على مسافة محددة مسبقًا – والتحكم في المسار التالي ، مع الحفاظ على مركز السيارة في الممر. إنه نظام عملي ، مما يعني أن Hyundai تتعقب عزم الدوران الذي يتم تطبيقه على عجلة القيادة من أجل ضمان أنك لا تزال في مكانك وتنبيهك. إذا لم تكن كذلك ، فستتلقى تحذيرات ، وفي النهاية ، سيتم إلغاء تنشيط HDA.

https://www.youtube.com/watch؟v=dXm7ut8HUpA

وفي الوقت نفسه ، يعتمد HDA 2 على تلك القدرات الأساسية. بالإضافة إلى البقاء في المنتصف في الحارة ، يمكن أن يضيف درجة من الإزاحة لتحسين المسافة بين السيارة في الحارة المجاورة. تقول Hyundai إنها تتعامل أيضًا مع القطع الإضافية ببراعة أكبر عندما تسحب السيارات الأخرى الفجوة في المقدمة.

ومع ذلك ، فإن الإضافة الأكثر بروزًا إلى HDA 2 هي المساعدة في تغيير المسار. باستخدام HDA ، إذا قمت بتبديل المسارات ، عليك الانتظار حتى يتعرف النظام على عودتك داخل خطوط الطرق السريعة وإعادة التنشيط. باستخدام HDA 2 ، سيؤدي النقر على إشارة الانعطاف – طالما بقيت يديك على عجلة القيادة – إلى تغيير الممرات تلقائيًا في هذا الاتجاه نيابة عنك.