يوضح هذا التقرير الجديد أن لون الطلاء يؤثر على قيمة إعادة البيع أكثر مما كنت تعتقد

بالنسبة للمركبة العادية ، لا يمكن لأي لون أن يقلل من قيمته أكثر من كونه مطليًا بالذهب ، وهو أكثر من مجرد سخرية بسيطة. بشكل عام ، تفقد المركبات ذات اللون الذهبي 25.9٪ من قيمتها على مدار ثلاث سنوات ، مما يُحدث فرقًا كبيرًا قدره 11،546 دولارًا ، أي أكثر من 1.2 ضعف المتوسط ​​العام. على الرغم من شعبية اللون بين مالكي سيارات السيدان والشاحنات ، إلا أن اللون البني لا يزال يحتل المرتبة الثانية في الترتيب العام. الأسود هو ثالث أسوأ لون عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على قيمة السيارة. قد يبدو ذلك مفاجئًا ، بالنظر إلى مدى شيوع اللون الأسود كخيار للمركبة ، ولكن ، كما هو الحال مع اللون الأصفر ، فإنه يشير بشكل أكبر إلى التوافر بدلاً من الأشخاص الذين لا يحبون اللون.

يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للفضة ، التي تحتل المرتبة الأدنى بالنسبة للميني فان والشاحنات الصغيرة والشاحنات على الطرق الوعرة. وأوضح براوير: “لاحظ كيف أن اثنين من الألوان الأكثر شيوعًا ، وهما الفضي والأسود ، يتواجدان بالقرب من أسفل القائمة”. “من المحتمل أن يعتبر العديد من المستهلكين والتجار هذه الألوان” آمنة “من حيث القبول على نطاق واسع ، ولكن من الشائع جدًا أن تساعد السيارة في الحفاظ على قيمتها”.

إذا كان عامل العرض والطلب في كيفية تأثير اللون على قيمة إعادة بيع السيارات المستعملة ، فلا تتفاجأ إذا كانت النتائج ستظهر بشكل مختلف في التقارير المستقبلية. حتى إذا لم تتغير التفضيلات الجمالية بين عشية وضحاها ، فإن توفر درجات معينة يمكن أن يتغير بسهولة أكبر ، ويمكن أن تتغير التصنيفات وفقًا لذلك. ربما يُظهر تحليل 2024 لونًا جديدًا يزيل اللون الأصفر باعتباره الخيار الأكثر قيمة لطلاء السيارة المستعملة.