هذه السيارة الكهربائية ذات العجلات الثلاث التي تهدف إلى إحداث ثورة في السفر بها عيب فادح

تشير Electra Meccanica إلى أنه “في معظم الحالات” ، يمكن للسائقين إيقاف السيارة لتهدئة أي مخاطر أخرى ، وحتى الآن ، لم يتم الإبلاغ عن أي وفيات. والجدير بالذكر أن الشركة لم تركز بعد على السبب الجذري وراء مشكلة الدفع. لذلك ، بدلاً من إيجاد حل ، قررت الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية إعادة شراء جميع وحدات G2 و G3 المتأثرة. تقول Electra Meccanica إنها ستشتري وحدات مؤهلة من العملاء ، على افتراض أنها في حالة “صالحة للسير على الطريق” ولم يتم تعديلها. ستعتمد مدفوعات إعادة الشراء الخاصة بصانع السيارات على عوامل مثل سعر الفاتورة والضرائب والخصومات وأي تكاليف أخرى مرتبطة بها. سيتعين على العملاء الحاليين تقديم المستندات – بما في ذلك فاتورة البيع والتوكيل الرسمي والملكية واتفاقية إعادة الشراء – حتى يكونوا مؤهلين لمبادرة الاسترداد وإعادة الشراء.

للناس الذين يأملون في الحفاظ على السيارة كسيارة قابلة للتحصيل نظرًا لتصميمها الفريد وجاذبيتها ، تحذر EMV من أنها لن تقدم أي ضمان إضافي ودعم إصلاح للسيارات. يمثل الاستدعاء ضربة كبيرة لطموحات Electro Meccanica في تقديم سيارة كهربائية فريدة من نوعها وبأسعار معقولة ، ولكن يبدو أن الشركة نفسها تريد ركوب المد بدلاً من محاولة خلق مكانة في سوق متقلب. . . بسعر أقل من 20000 دولار ، لم تكن مجموعة Solo هي السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة من American Dreams ، لكنها كانت إضافة جديدة إلى قسم مهووس بأحلام وسائل الراحة المدعومة بالذكاء الاصطناعي مثل القيادة الذاتية الكاملة ، وتحسينات النطاق ، وابتكارات الشحن.