ماذا يحدث إذا قمت بالتحول إلى الخلف أثناء القيادة؟

إنها عادةً قصة مماثلة في السيارة المجهزة يدويًا. تحتوي علب التروس اليدوية على أقفال في آلية النقل تمنع العصا من الدخول إلى ترس الرجوع للخلف عند التحرك للأمام. هذا يعني أن الأمر سيتطلب بعض العضلات لتشويش الترس العكسي بقوة في البوابات. وعندما يتم تعشيقه، فإنه لن يفعل أي شيء سوى قفل عجلات القيادة (عند التحرك بسرعات أعلى) ووضع ضغط لا مبرر له على المزامن، وهو مكون يطابق سرعة العمود الرئيسي مع تروس القيادة ويتيح المزيد من السلاسة ، تحولات أكثر دقة.

حتى عندما تكون في عجلة من أمرك، من الجيد التحول إلى الخلف أو القيادة عندما تكون السيارة متوقفة. إذا كانت سيارتك تحتوي على دليل، توقف قبل الضغط على القابض والتحول إلى الخلف. إذا قمت بالتحويل عن طريق الخطأ إلى الخلف (R) عندما تكون في وضع القيادة (D)، فلا داعي للذعر. قم بالتوجيه نحو جانب الطريق وقم بالضغط على الفرامل برفق حتى تتوقف السيارة. بعد ذلك، حرك ذراع نقل الحركة إلى الوضع المحايد (N)، ثم أوقف السيارة (P) قبل الرجوع مرة أخرى إلى وضع القيادة (D).

إذا توقف المحرك بعد التحول عن غير قصد إلى الخلف من وضع القيادة، فستفقد السيارة الطاقة والمساعدة الفراغية في التوجيه والفرامل، مما يزيد من صعوبة توجيه السيارة وإيقافها. الدرس المستفاد هو تجنب التحول إلى الخلف عندما تكون السيارة في وضع أمامي، خاصة في المركبات القديمة المزودة بصندوق تروس أوتوماتيكي أو يدوي.