لماذا حظرت أمريكا TVR توسكان

مثلها مثل الأصل ، كانت TVR Tuscan Speed ​​Six أولاً وقبل كل شيء سيارة سباق ، نظرًا لأدنى حد من عمليات تجميل الوجه لجعلها قانونية على الطريق. تم شحن Mark I Tuscan بأعداد صغيرة إلى السائقين الجادين وحتى أن لديها سلسلة سباقات ذات طراز واحد (عبر السرعة القصوى). أرادت شركة TVR إحضار نفس تجربة “المتسابق على الطريق” إلى السوق العالمية وطردت كل جزء من السيارة لا يخدم هذا الهدف.

قامت TVR ببناء توسكان من الألياف الزجاجية فوق إطار فولاذي أنبوبي ، مما يجعل الجسم خفيفًا وقاسيًا ولكنه هش حتى وفقًا لمعايير gossamer لأقران السيارات الفائقة ، وفقًا لـ GAU موتورز. خلع المهندسون المصابيح الأمامية المنبثقة لتقليل السحب ، مما قلل بشدة من الرؤية. لم يكن هناك تحكم في الجر ومكابح مانعة للانغلاق (عبر مجلة السيارات). في أواخر عام 2006 ، لم يتم شحن السيارة حتى بوسادة هوائية من جانب السائق.

مع وجود العديد من أوجه القصور الكبيرة في السلامة ، كان من الممكن فقط إعادة تصميم ضخمة للسماح لـ Tuscan Speed ​​Six بلمس مدرج المطار الأمريكي. نظرًا لإفلاس TVR في عام 2006 ولم تقدم سيارة جديدة إلى السوق منذ ذلك الحين ، فمن المحتمل أن تكون إعادة التصميم هذه غير مجدية. سيتعين على هواة الجمع الأمريكيين المخلصين للرضوض البريطانيين الانتظار حتى يصل النموذج إلى الجودة بموجب NHTSA حكم 25 سنة قبل أخذ توسكان في جولة.