كيف يمكن لمواقف السيارات تحت الأرض في برلين تدفئة آلاف المنازل؟
كيف يمكن لمواقف السيارات تحت الأرض في برلين تدفئة آلاف المنازل؟
تنتج مواقف السيارات تحت الأرض في برلين قدرًا كبيرًا من الحرارة، بحيث يمكنها تزويد آلاف المنازل بالكهرباء الحرارية الأرضية النظيفة، وفقًا لدراسة جديدة. يذاكر.
والحرارة المنبعثة من محركات السيارات تجعل مواقف السيارات في المدينة أكثر سخونة من الأرض المحيطة بها، مما يؤدي بدوره إلى رفع درجة حرارة المياه الجوفية. قد يشكل هذا تهديدًا لجودة المياه، ولكنه يمثل أيضًا فرصة – باستخدام المضخات الحرارية لاستخراج الطاقة واستخدامها لتدفئة المنازل. وفي برلين وحدها، يتم نقل ما يكفي من الطاقة إلى المياه الجوفية لتزويد 14660 أسرة بالتدفئة، استنادا إلى نماذج من أكثر من 5000 موقف للسيارات تحت الأرض.
“وهذا من شأنه أن يكون له ميزة استخراج الطاقة من المياه الجوفية وبالتالي تبريدها وتحسين جودتها.” يشرح ماكسيميليان نويثين، عالم الجيولوجيا من جامعة مارتن لوثر هالي-فيتنبرغ.
ولم ينظر الباحثون إلى برلين فقط للتوصل إلى استنتاجاتهم، بل إلى 31 موقفًا للسيارات تحت الأرض في مدن مختلفة في جميع أنحاء ألمانيا والنمسا وسويسرا. وأظهرت تحقيقاتهم باستمرار أن مواقف السيارات هذه تعمل على تسخين المياه الجوفية على مدار العام. كان حجم حركة المرور في مواقف السيارات تحت الأرض، وقربها من المياه الجوفية، ودرجات حرارة المياه الجوفية المحيطة من أكبر العوامل التي تؤثر على كمية الحرارة المنتجة.
يوضح نويثين قائلاً: “تعمل مواقف السيارات العامة تحت الأرض على تسخين المياه الجوفية أكثر من المرافق الخاصة لأنها غالبًا ما تكون أعمق وتتوقف السيارات هناك لفترات زمنية أقصر”.
<3 من تكنولوجيا الاتحاد الأوروبي
أحدث التذمر من المشهد التكنولوجي في الاتحاد الأوروبي، وقصة من مؤسسنا الحكيم بوريس، وبعض فنون الذكاء الاصطناعي المشكوك فيها. إنه مجاني، كل أسبوع، في بريدك الوارد. أفتح حساب الأن!
وترتفع درجات حرارة المياه الجوفية في المدن الأوروبية منذ عقود نتيجة لظاهرة الاحتباس الحراري، مما قد يؤثر على نوعية المياه المياه الجوفية والتي نستمد منها أجزاء كبيرة من مياه الشرب لدينا. ويحذر البروفيسور بيتر باير من معهد علوم الأرض والجغرافيا بجامعة MLU من أن “هذا التطور يحتاج إلى السيطرة عليه من خلال مجموعة متنوعة من التدابير”.
في حين أن الحرارة الناتجة عن المياه الجوفية وحدها لا تكفي لتغطية احتياجات التدفئة لمدينة مثل برلين، يعتقد الباحثون أن إمكانات الطاقة الحرارية الأرضية يذهب إلى أبعد من ذلك بكثير ويمكن أن يقدم مساهمة كبيرة في توفير الحرارة المستدامة.
وفي مكان آخر في أوروبا، كرواتيا تقوم ببناء محطة للطاقة الحرارية الأرضية بقدرة 16 ميجاوات مدعومة بتمويل قدره 30 مليون يورو، بينما المجرية يهدف الى يستبدل. يستبدل حوالي 1-1.5 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي مع الطاقة الحرارية الأرضية سنويا. والأكبر في أوروبا من المتوقع أن يتم الانتهاء من محطة التدفئة الحرارية الأرضية، في مدينة آرهوس في الدنمارك، بحلول عام 2030، مع القدرة على تغطية 30٪ من احتياجات المنطقة من الطاقة.