كل ما يجب معرفته عن نيسان سيلفيا S14 من فيلم Fast And The Furious

تم استخدام أربع سيارات من طراز Nissan 240SXs في الفيلم ، حيث خضعت السيارة البطل الرئيسية لتغييرات تناسب نظيرتها S14 الأكثر رقة. وفق حقائق سريعة وغاضبة، وهو موقع يديره المستشار الفني للفيلم كريج ليبرمان ، كانت السيارة البطل مملوكة لهيلين جاسمين تشو وكانت في الأصل باللون العنابي. بعد أن استأجرتها يونيفرسال ستوديوز ، تم طلاؤها باللون الأرجواني وتم تزويدها بأجزاء ما بعد البيع. تم استبدال محرك KA24DE الأصلي لـ 240SX بمحرك Silvia SR20DET ، مما يولد حوالي 220 حصانًا بشكل عام من ترقيات إضافية. ومع ذلك ، لا يمكن سماع هذا التغيير في الفيلم ، كما كشف ليبرمان في فيلمه فيديو يوتيوب أن مشهد Letty’s Race Wars استخدم في الواقع ضوضاء محرك مدبلجة من سيارة تويوتا سوبرا الخاصة به.

على الرغم من أن سيارة ليتي تمكنت من التفوق على منافستها Mazda RX-7 في الفيلم ، إلا أنها بالكاد تستطيع مواكبة ذلك في الواقع. كشف ليبرمان أن ليتي كانت ستخسر حتى لو كانت رحلتها S14 مطورة باستخدام النيتروز لأنها كانت تواجه “قوة” تنتج حوالي 400 حصان. بالطبع ، لم تكن ليتي ستقود سيارة نيسان في المقام الأول ، كما أوضح ليبرمان في مكان آخر فيديو يوتيوب أرادها أن تكون في سيارة تويوتا MR2 ، بينما رآها السيناريو الأصلي للفيلم في ميتسوبيشي إكليبس بدلاً من ذلك. منذ أن عززت Silvia S14 “Fast and Furious” مكانتها أخيرًا في تاريخ السيارات السينمائية ، فإن السؤال التالي هو ، إلى أين ذهبت بعد ذلك؟