فورد تبني مصنعًا بقيمة 3.5 مليار دولار لصنع نوعين من البطاريات مع شريك صيني

قالت شركة فورد يوم الاثنين إنها تستثمر 3.5 مليار دولار لبناء مصنع في ميشيغان سيصنع نوعين من البطاريات لمحفظتها المتنامية من السيارات الكهربائية.

سيعمل المصنع ، الذي سيكون مقره في مارشال بولاية ميشيغان ، على بناء بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز (NCM) وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP). قالت فورد إنها تعمل مع شركة Contemporary Amperex Technology Co الصينية ، المعروفة باسم CATL ، مؤكدة التغطية السابقة التي تم التكهن بها بشأن الشراكة. وبموجب هذا الترتيب ، ستقوم الشركة الفرعية المملوكة بالكامل لشركة Ford بتصنيع خلايا البطارية باستخدام المعرفة والخدمات بخلايا البطارية LFP التي تقدمها CATL.

من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2026. المصنع ، المسمى BlueOval Battery Park Michigan ، سيوظف في البداية 2500 عامل ، وفقًا للشركة. سيكون لدى فورد خيار زيادة نمو مصنعها الخاص بسعة البطاريات.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، جيم فارلي ، خلال مؤتمر صحفي يوم الاثنين ، إن شركة فورد قالت إنها تضيف البطاريات القائمة على الحديد إلى تشكيلتها هذا الربيع ، بدءًا من موستانج ماك-إي.

يعد قرار فورد بتصنيع بطاريات LFP في الولايات المتحدة جزءًا من اتجاه بين شركات صناعة السيارات لاعتماد هذه التقنية القديمة والأرخص والأكثر أمانًا. تسلا ، على سبيل المثال ، تستخدم بالفعل بطاريات LFP في المركبات الكهربائية التي تصنعها وتبيعها في الصين.

امتلكت الصين سوق LFP لما يقرب من عقد من الزمان بسبب اتفاق مع اتحاد جامعات في الولايات المتحدة وكندا يحمل براءات اختراع على التكنولوجيا. لكن هذا مهيأ للتغيير مع فتح الوصول إلى براءات الاختراع وارتفاع تكلفة مواد البطاريات. لا تستخدم LFP المواد الخام النادرة مثل الكوبالت والنيكل ، ومن غير المرجح أن تشتعل فيها النيران ، وهما ميزتان توفرهما صانعو السيارات مع نمو محافظ السيارات الكهربائية.

المصنع الذي تبلغ تكلفته 3.5 مليار دولار هو جزء من خطة فورد لاستثمار أكثر من 50 مليار دولار في السيارات الكهربائية على مستوى العالم حتى عام 2026. وقالت فورد إنها تخطط لتقديم معدل تشغيل سنوي يصل إلى 600 ألف سيارة كهربائية على مستوى العالم بحلول نهاية هذا العام و 2 مليون على مستوى العالم بحلول نهاية العام. عام 2026.

قال بيل فورد الرئيس التنفيذي لشركة فورد في بيان: “نحن ملتزمون بقيادة ثورة السيارات الكهربائية في أمريكا ، وهذا يعني الاستثمار في التكنولوجيا والوظائف التي ستبقينا في طليعة هذا التحول العالمي في صناعتنا”. “أنا فخور أيضًا بأننا اخترنا ولايتنا الأم ميتشيغان لهذا المركز الحيوي لإنتاج البطاريات.”