جنرال موتورز تقتل تشيفي بولت وبولت EUV

قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا يوم الثلاثاء إن شركة صناعة السيارات ستتوقف عن إنتاج سيارتيها الكهربائية الأكثر مبيعًا: تشيفي بولت وشقيقها الأكبر بولت EUV بحلول نهاية عام 2023.

أخبر بارا المستثمرين خلال مكالمة أرباح الشركة أن مصنع Orion Michigan ، الذي يقوم حاليًا بتجميع Bolt ، سيعاد تجهيزه لإنتاج الشاحنات الكهربائية.

يأتي القرار في الوقت الذي تطلق فيه جنرال موتورز قائمة جديدة من السيارات الكهربائية مثل GMC Hummer و Cadillac Lyriq المجهزة بهندسة Ultium للشركة التي تتضمن تصميم خلية بطارية جديدة.

ومع ذلك ، فإنه يضع أيضًا حدًا للمركبات الكهربائية ذات الحجم الأكبر من جنرال موتورز ويخرج أحد طرازات السيارات الكهربائية القليلة التكلفة من السوق.

قدمت جنرال موتورز سيارة Chevy Bolt إلى السوق في عام 2016 ، وقدمت في ذلك الوقت أحد خيارات EV القليلة للمشترين وتتنافس مباشرة مع Tesla.

لم يكن لدى بولت نفس الطابع مثل تسلا. وبينما اشترى المستهلكون السيارة ، تأخرت مبيعاتها عن طراز تسلا 3.

قبل عامين ، كشفت جنرال موتورز عن سيارة شفروليه بولت EV الكهربائية المحدثة وسيارة كروس أوفر جديدة أكبر – لكنها لا تزال مضغوطة – تسمى شيفروليه بولت EUV. تم طرح السيارات للبيع في صيف عام 2021. قامت جنرال موتورز بإطالة قاعدة عجلات EUV بنحو 3 بوصات. بشكل عام ، فإن EUV – وهو اختصار لـ GM يعني السيارة الكهربائية – يجلس حوالي 6 بوصات أطول من Bolt EV. والنتيجة هي سيارة كروس أوفر مدمجة بمساحة 39.1 بوصة للأرجل في المقعد الخلفي.