جمعت شركة Shuttlers 4 ملايين دولار لدعم حل التنقل المشترك عبر نيجيريا

مصاريعنجحت شركة التنقل المشتركة النيجيرية التي تسمح للمسافرين من الأفراد والشركات بالركوب على طرق حافلات متعددة عبر تطبيق ، بجمع 4 ملايين دولار في جولة تمويل جديدة بقيادة Verod-Kepple Africa Ventures (VKAV) ، وهي شركة رأس مال مغامر تركز على عموم إفريقيا .

رحبت الجولة بمشاركة المستثمرين المتابعين ، بما في ذلك VestedWorld ، التي قادت شركة التنقل البالغة قيمتها 1.6 مليون دولار منذ 18 شهرًا. SheEquity و CMC 21 & Alsa و EchoVC هم الداعمون الآخرون للشركة الناشئة في هذه الجولة ، والتي شهدت تأمين شركة التنقل أكثر من 5.6 مليون دولار من إجمالي دعم المشروع.

تركز أعمال Shuttlers بشكل أساسي على رحلات الشركات والتنقلات. في لاغوس ، المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في إفريقيا ، يتنقل المحترف العادي إلى العمل يوميًا أو عدة مرات في الأسبوع – سواء بسيارة شخصية أو الميكروباصات danfo و أوكادا – تقابل الطرق الممتلئة بالازدحام المروري الشديد وانبعاثات الكربون الخطيرة. نظرًا لأن النقل ليس ميزة شائعة للموظفين في نيجيريا ، فإن ما تمكنت شركة Shuttlers من القيام به منذ الرئيس التنفيذي داملولا أولوكسوسي أطلقت الشركة الناشئة في عام 2016 ، وهي تزود الشركات الشريكة ، في لاغوس وأبوجا ، بمنصة لمشاركة الحافلات مع خيارات التنقل لموظفيها.

مع Shuttlers ، يمكن لهؤلاء الموظفين حجز مقاعد في إحدى الحافلات على طول الطرق المحددة مسبقًا والمجدولة. تشمل ميزاته الأخرى التتبع المباشر للحافلات والتوجيه الأمثل بناءً على حركة المرور والمدفوعات الرقمية وجداول الرحلات. لديها ثلاث خطط للدفع: الشركات تدفع أجرة كاملة للموظفين ، والشركات موزعة على الموظفين ، والعملاء الأفراد – غير المنتسبين إلى أي شركة شريكة – يدفعون الرسوم بأنفسهم.

ضاعفت الحافلات من الجر منذ أن غطينا جولتها الأولية في نوفمبر 2021. في ذلك الوقت ، قالت الشركة الناشئة التي تتخذ من لاغوس مقراً لها إن لديها أكثر من 100 حافلة تحرث 30 مسارًا عبر المدينة. حاليًا ، يمر ما يقرب من 260 حافلة عبر 300 طريق عبر لاغوس وأبوجا يوميًا ، وفقًا للشريك المؤسس والرئيس التنفيذي Olokesusi. وفي الوقت نفسه ، مع وجود عملاء يتراوح بين 80 و 100 شركة ، بما في ذلك Interswitch و MainOne و Paga ، تبيع الشركة أكثر من 7000 تذكرة يوميًا للمسافرين الأفراد والشركات – وسجلت 3 ملايين رحلة لكل موقعها على الويب.

لا تساهم منصات النقل بالحافلات في الازدحام داخل المدينة مثل قطاع التنقل المشترك الأكثر شيوعًا: خدمات نقل الركاب. ونموذجها يتم تشجيع المزيد من الناس على استخدام وسائل النقل العام وتقليل ملكية السيارات الخاصة. وبالتالي ، بالإضافة إلى مساعدة الركاب على تخفيف الضغط الناتج عن القيادة إلى العمل أو استخدام وسائل النقل العام غير المنظمة ، فإن البنادق تلعب دورها في تقليل التلوث والازدحام. تدعي الشركة الناشئة في مجال التنقل أنها خفضت البصمة الكربونية لمسافريها بنسبة 85٪ (حوالي 4 ملايين رطل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون). يعد التأثير البيئي للشركة أحد الأسباب التي دفعت المستثمر الرئيسي Verod-Kepple إلى دعمها ، وفقًا للشريك Ory Okolloh ، الذي قال في بيان: “[Shuttlers’] يتماشى الالتزام بإحداث تأثير مع رؤيتنا للاستثمار في رواد الأعمال الذين يحلون تحديات كبيرة والشركات التي لها تأثير إيجابي على المجتمع “.

قال أولوكسوسي لـ TechCrunch إن جولة بذور Shuttlers ، التي حصلت عليها الشركة بعد بدء التشغيل لمدة أربع سنوات ومعالجة أكثر من مليون دولار من المعاملات ، أتاحت لها مجالًا لتحسين تقنيتها. الآن سيساعد هذا التمويل الإضافي الذي يضمنه الفريق المكون من 55 شخصًا في بناء البنية التحتية لتشغيل أعمال النقل الجماعي ، وتمكين نقل الموظفين لمزيد من الشركات وزيادة حصتها في السوق في مساحة تشمل Treepz المدعومة من Techstars حيث تتوسع إلى مدن أخرى داخل نيجيريا. وأضاف Olokesusi أنها ستزيد من التوظيف في أقسام المبيعات والتسويق ودعم العملاء.

“قبل تمويلنا الأول ، عندما لم نقم بالتسويق والعلاقات العامة ، أعتقد أن لدينا أعلى حصة سوقية في خدمة الحافلات وتقاسم المساحات. ولكن الآن ، ليس هناك شك في أننا بعيدون عن المنافسة ، من حيث عدد العملاء والتكنولوجيا والطرق. لقد قمنا ببناء بنية تحتية تسمح لنا بالتوسع في مناطق جغرافية مختلفة داخل نيجيريا وخارجها وتدعم العديد من أصحاب المصلحة ، من الشركاء والسائقين إلى الحراس والهيئات الإدارية. ينصب تركيزنا الرئيسي على الاستيلاء على مساحة مشاركة الحافلات وأن نكون شركة ناشئة ضخمة ، كما تعلمون ، مربحة للغاية ، “قال Olokesusi عن موقع Shuttlers في سوق الحافلات النيجيرية ، مضيفًا أن الشركة الناشئة تعتزم بدء العمل في خمسة مدن أخرى في جميع أنحاء البلاد بحلول العام المقبل.