تعمل BlueCargo على تقليل الرسوم اللوجستية المتأخرة عن طريق تتبع الحاويات في محطات الموانئ

BlueCargo جمعت 11 مليون دولار في جولة جديدة بقيادة سوما كابيتال و ليفت لين كابيتال. تعمل الشركة على تحسين الخدمات اللوجستية في محطات الموانئ وتقليل الرسوم المتأخرة لشركات شاحنات التجفيف والشاحنين. ومن بين المستثمرين الآخرين في الشركة مايك روث ، وكاثيكسيس فينتشرز ، وإكسا ، وسبرينج تايم فينتشرز ، وهايبر جواب.

عندما غطيت بدء التشغيل لأول مرة ، كانت الشركة تعمل مع شركات محطات الموانئ لتحسين تخزين الحاويات. على سبيل المثال ، الحاوية الأولى التي كانت ستغادر المحطة سيتم تخزينها في أعلى كومة.

لكن تمحورت الشركة قليلاً في 2019 و 2020. BlueCargo هو الآن حل برمجي يركز على الإرسال والتخطيط والجدولة لسائقي الشاحنات والشاحنين.

“نحن لا نبيع للموانئ. بدلاً من ذلك ، نتصل بجميع الموانئ ونوفر منصة جدولة وإرسال “، كما أخبرني الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي ألكسندرا غريفون.

على مدار العامين الماضيين ، كانت الخدمات اللوجستية نقطة ألم كبيرة بشكل عام بسبب قيود Covid التي أثرت على أجزاء مختلفة من العالم اعتمادًا على الموسم. قال غريفون: “في كانون الثاني (يناير) 2022 ، كانت هناك 103 سفن حاويات تنتظر عند المرسى في لوس أنجلوس / لونغ بيتش”.

في الوقت نفسه ، انفجرت الرسوم المتأخرة أيضًا لأن الحاويات بقيت في المحطات لفترة طويلة جدًا بسبب القيود والاختناقات. تلقت شركات النقل بالشاحنات فواتير هذه غرامات التأخير والرسوم اليومية بعد ستة أشهر. غالبًا ما يرسلون هذه الرسوم إلى الشاحنين. لكن الشركات الكبرى تطلب في كثير من الأحيان أدلة على تجنب دفع هذه الرسوم.

بعبارة أخرى ، أصبحت فوضى باهظة الثمن. قال غريفون: “ازدهرت الرسوم المتأخرة كثيرًا في عامي 2021 و 2022 لدرجة أننا نتحدث الآن عن عشرات الملايين من الدولارات كرسوم متأخرة”. في عام 2022 ، وفرت Forrest Logistics أكثر من 5 ملايين دولار من الرسوم باستخدام BlueCargo.

تقوم BlueCargo بتجميع البيانات على منصة واحدة لإبقاء هذه الرسوم تحت السيطرة. من ناحية أخرى ، يمكن لشركات النقل بالشاحنات تتبع الشحنات ومتابعة حالات الحاويات المختلفة. من ناحية أخرى ، تتعقب BlueCargo جداول البوابة وتساعد شركات النقل بالشاحنات على تأمين المواعيد لالتقاط الحاويات وإنزالها.

كما تتعقب المنصة غرامات التأخير والاحتجاز والرسوم اليومية عبر عدة موانئ. يمكن أن يحل هذا محل جداول بيانات Excel لبعض شركات الخدمات اللوجستية. أخيرًا ، يمكن لـ BlueCargo تتبع دورات حياة الحاويات وإنشاء وثائق داعمة للاعتراض على الرسوم المتأخرة.

لا تريد BlueCargo استبدال أنظمة إدارة الشاحنات (TMS). يركز حصريًا على إضافة واجهة بين الموانئ وشركات النقل بالشاحنات. بعد ذلك ، تريد الشركة إحضار شركات الشحن إلى المنصة حتى يتمكنوا من وضع علامة على الحاويات التي يجب التقاطها أولاً ومعرفة الحالة العامة للحاويات الخاصة بهم.

ومن المثير للاهتمام أن المنافذ هي نوع موقع متعدد الوسائط فقط. يمكن أن تتوسع BlueCargo أيضًا إلى طرق نقل أخرى في السنوات القادمة ، مثل نقل البضائع بالسكك الحديدية. في الوقت الحالي ، تركز BlueCargo فقط على الولايات المتحدة أيضًا. هناك شيء واحد مؤكد – سيكون هناك دائمًا مجال للتحسين في صناعة الخدمات اللوجستية.