بونتياك V12 المنسية مع جسم فايربيرد وروح فيراري

وفق المحركات العامة، استند مفهوم Pegasus على سيارة بونتياك فايربيرد 1970 بقيادة رئيس التصميم في جنرال موتورز بيل ميتشل. من ناحية التصميم ، فإن Pegasus بعيدة كل البعد عن التجهم الغاضب المزمن لسيارة Pontiac GTO أو العروض الأخرى من جنرال موتورز. تبدو السيارة نفسها وكأنها تجوب شوارع روما في يوم صيفي لطيف. لن تكون بعيدًا عن الهدف إذا كنت تعتقد أنها تبدو وكأنها فيراري لأن أوجه التشابه أكثر من عمق الجلد.

المحركات العامة

بالنظر إلى حب بونتياك لمحركات V8 العملاقة ، لم يكن لدى العلامة التجارية مشكلة في صنع محركات قوية ، ولكن محرك V8 الذي يتنفس النيران سيكون في غير مكانه في سيارة راقية مثل Pegasus. يتم تشغيل Pegasus بواسطة محرك V12 سعة 4.4 لتر مباشرة من Enzo Ferrari نفسه. يولد محرك V12 352 حصانًا ، وفقًا لـ هاجرتي. نظام النقل والعادم بخمس سرعات من فيراري أيضًا ، والمحور الخلفي هو الجزء الوحيد من جنرال موتورز في مجموعة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى Pegasus مكابح قرصية بأربع عجلات من كورفيت وعجلات سلكية. الداخل هو أيضا عمل فيراري.

المحركات العامة

وفقًا لما ذكره هاجرتي ، أمضت Pegasus معظم أيامها يقودها مبتكرها بيل ميتشل حتى وفاته المؤسفة في عام 1988. بعد حطام أثناء السباق وعدد قليل من وظائف الطلاء من قبل مصممي جنرال موتورز ، تقاعد Pegasus أخيرًا إلى تراث جنرال موتورز الخاص مجموعة.