بوجاتي W16 ميسترال تضع سعرًا بقيمة 5 ملايين دولار في نهاية عصر

تم تعيينه في monocoque جديد تمامًا ، واختارت Bugatti إعادة صياغة منصتها الأساسية بدلاً من مجرد قطع الجزء العلوي من نسخة الكوبيه. يلتف الزجاج الأمامي المنحني حول الأعمدة A وفي الزجاج الجانبي ، ثم يتدفق الخط العلوي إلى مآخذ الهواء الجانبية الضخمة. في المقدمة ، هناك شبكة حدوة حصان كبيرة أعرض من سيارات Chiron الأخرى.

بوجاتي

يعمل مجرفان هواء للمحرك مثبتان على السقف جنبًا إلى جنب مع مآخذ مبرد الزيت المثبتة على الجانب. سمح الفصل بينهما لمصممي بوجاتي بمغادرة القسم الجانبي من W16 ميسترال النحيف. تم تصنيع المجارف أيضًا من هيكل مخصص من ألياف الكربون ، كل منها قوي بما يكفي لدعم وزن السيارة بالكامل في حالة قلبها.

بوجاتي

توقيع الإضاءة هو المكان الذي تخطو فيه W16 ميسترال بشكل حاسم بعيدًا عن سابقاتها الكوبيه. يتميز الجزء الأمامي بتوقيع رباعي الأضواء يتضاعف كمساعد هوائي ، حيث يسحب تدفق الهواء من خلال المجموعات ثم يخرج من أقواس العجلات الأمامية. في الخلف ، تم تحديث X-theme الذي تم رؤيته أولاً على Bugatti Bolide ، حيث يعمل هنا أيضًا كمنفس لمبردات الزيت الجانبية.