القيادة النهائية: يمنح الطراز 2024 F-Type 75 جاكوار المدرسة القديمة مرة أخيرة للتألق

على الرغم من أن الشركة لطالما صنعت سيارات جميلة ، إلا أن نهضة التصميم الحديث لجاكوار قد انطلقت حقًا من خلال مفهوم C-X75 الذي ظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2010. لقد كان مذهلاً للغاية ، وبعد ذلك ، في العام التالي ، كشفت جاكوار النقاب عن مفهوم C-X16 ، مما أعطى العالم أول لمحة عما سيصبح طراز F-Type.

ومن المثير للاهتمام ، في حين أن C-X16 كانت صورة بصق لسيارة F-Type كوبيه ، جاءت السيارة في المرتبة الأولى في أواخر عام 2013. سأتذكر دائمًا المرة الأولى التي أقود فيها سيارة F-Type Roadster ، وأنا أدير دواسة الوقود في كل زاوية ، تقريبًا عادم أرجواني مبالغ فيه يتردد صدى على جدران المصانع المهجورة في ديترويت على طريقي “خذ الطريق الطويل إلى المنزل”.

لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للتوافق مع طراز F-Type ، لكن وصول الكوبيه في عام 2014 هو ما أبرم الصفقة حقًا. بقدر ما أحب سيارة قابلة للتحويل (صرخ إلى سيارتي ’99 Miata) ، فإن شكل سيارة F-Type كوبيه استفزازي تمامًا. ذلك الغطاء الطويل ، Fastback الكاسح ، اللكمات الواسعة – كل هذا يعمل. بعد عقد من الزمان ، لا تزال تلك الكوبيه الأصلية تبدو العمل المطلق ، ولن أسامح جاكوار أبدًا على تدمير الواجهة الأمامية لسيارة F-Type خلال عملية تجميل عام 2021. على الأقل هذا المشهد الخلفي ثلاثة أرباع لا يزال صفعات.