الرئيس التنفيذي لشركة Locus Robotics يتحدث عن مستقبل أتمتة المستودعات

أي شك في ذلك أصبح ProMat حدثًا للروبوتات تم وضعه للراحة لحظة مشيك على الأرض في McCormick Place في شيكاغو. موقع الروبوتات وضعت علمها في واجهة كبيرة ومكلفة في المقدمة وفي المنتصف في القاعة الجنوبية لمركز المؤتمرات. في أقل من عقد من الوجود ، أصبحت Locus واحدة من أكبر الأسماء في هذه الفئة وتتأرجح على حافة الاكتتاب العام.

صعدنا إلى الطابق الثاني من كشك الشركة ProMat للجلوس مع ريك فولك ، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي في عام 2016. يناقش المدير التنفيذي ولادة الشركة كشركة 3PL Quiet Logistics ، والنمو ، وكيف يبدو المستقبل لأتمتة المستودعات.

TechCrunch: تفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام.

RF: كلا من براونفيلد وغرينفيلد. حوالي 23٪ من أعمالنا الآن في الواقع في المباني الخضراء. لقد بدأنا في الحقل البني ، ولكن الشيء العظيم في Locus هو أنه يمكننا الخوض في كليهما. بعض الحلول الأخرى يمكن أن تذهب فقط إلى الحقل البني – يمكن لـ Fetch القيام بذلك ، ويمكن لـ 6 Rivers القيام بذلك ، ويمكن لـ Locus القيام بذلك ، وهذا حقًا يتعلق به. من الصعب حقًا الدخول إلى المباني التي لم يتم تصميمها أبدًا لتكون آلية ، ونشرها عن طريق إجراء تغييرات بسيطة في البنية التحتية أمر صعب حقًا.

في مبنى غرينفيلد ، إذا حصلت على تصريح عربة التسوق ، كيف سيبدو ذلك؟

لدينا الآن عدد من العملاء لا يمكنني ذكرهم بالاسم ممن يقومون بعمليات نشر في مجالات جديدة ، وقد تم تصميم المبنى في الواقع خصيصًا لـ Locus. إن الشيء العظيم في ذلك هو أنه لا يتطلب أي أعمال تصميم رائعة – يمكننا العمل في معظم الممرات. لكن التصميم لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة. لديك منطقة حث مثالية في منتصف المساحة ، لديك منطقة حزم حول الخارج. وفي معظم هذه المباني ، نقوم بالتجديد[ish] أيضًا. في اليوم الآخر ، كنت في مبنى واحد لمصنع أحذية كبير جدًا كان لديه بالفعل شاحنات تعود إلى المبنى. الروبوتات تأخذ الحقائب من الشاحنة مباشرة.

هل تقوم بتفريغ شاحنة؟

سترى بعض الحلول [at ProMat] الدخول آليًا والاستيلاء على الصندوق بالفعل. بمجرد خروج الصناديق من الشاحنة ، يذهبون إلى الروبوتات ثم يذهبون إلى المنطقة الصحيحة من المبنى.

هل تتم إضافة الحمولات إلى الروبوتات يدويًا؟

نعم. إذا كنت تصادف أن تذهب إلى [the North Hall]، سترى كشك Fanuc يوضح ذراعًا. تضع إحدى الحقائب على إنسان آلي ، وبعد التقاطها ، تزيلها الذراع. بشكل عام يتم ذلك مع البشر ، لكننا نجرب أتمتة هذه العملية برمتها.

لماذا تحاول بناء ذراعك الآلي في المنزل إذا كان الكثير من الناس يفعلون ذلك جيدًا بالفعل؟

هذا هو آخر شيء تريد القيام به. إنه نظام في حد ذاته. كثير من الناس بارعون حقًا في ذلك. أفضل نهج لدينا هو الاندماج معهم وليس إعادة تصميمهم.

كيف تتواصل الروبوتات مع بعضها البعض؟

لدينا واجهة برمجة تطبيقات مفتوحة حيث نتواصل. مع Berkshire Gray ، يتحدث نظامنا معهم ، ويتحدث أيضًا إلى WMS [warehouse management system]. يتحدث نظامنا إلى WMS أولاً ، ويسأل ، “ما هي الأرقام والأوامر المثالية التي يجب أن تذهب على هذا الروبوت لملء الجدار؟” الشيء نفسه ينطبق على أي نوع من التكامل نقوم به.

لذلك من المحتمل أن يكون لديك الأساس لأتمتة العملية بأكملها.

نحن بالتأكيد نفعل ذلك اليوم. إنه ليس حلما.

إطفاء الأنوار؟

إنه ليس إطفاء الأنوار. قد تنطفئ الأضواء بعد 10 سنوات من الآن ، لكن عائد الاستثمار ليس موجودًا للقيام بذلك اليوم. قد يكون هناك على الطريق. لدينا مجموعات منتجات متقدمة تعمل على بعض الأشياء التي تبحث في كيفية إخراج المزيد من العمالة من المعادلة. استراتيجيتنا هي تقليل العمالة بمرور الوقت. نحن نجري عمليات تكامل مع Berkshire Gray وآخرين لتقليل العمالة. يستغرق الوصول إلى مبنى مظلم سنوات.

هل قمت باستكشاف واجهات المنزل – متاجر التجزئة أو المطاعم؟

لدينا الكثير من المكالمات حول المطاعم. استراتيجيتنا هي التركيز. هناك 135000 مستودع يجب أن تكون مؤتمتة. أقل من 5٪ مؤتمتة اليوم. كنت في اليابان مؤخرًا ، وامتلأت وجبتي بإنسان آلي. نظرت حولي وقلت ، “مهلاً ، يمكننا فعل ذلك.” لكنها سوق مختلفة.

ما هو بروتوكول الأمان؟ إذا كنا نسير أنا وروبوت نحو بعضنا البعض على الأرض ، فهل سيتوقف أولاً؟

سيتوقف أو سيتنقلون. إنه ذكي بشكل لا يصدق. إذا رأيت ما حدث في النهاية الخلفية – فهو يخطط المسارات ديناميكيًا في الوقت الفعلي. كل روبوت يتحدث إلى روبوتات أخرى. سيخبر هذا الروبوت هذا الروبوت هنا ، “لا يمكنك المرور من هنا ، لذا اذهب.” إذا كان هناك حادث ، فسوف نلتف حوله.

إنهم جميعًا يقومون بإنشاء خريطة كبيرة قائمة على السحابة معًا في الوقت الفعلي.

هذا بالضبط ما هو عليه.

متى تأسست الشركة؟

2014. لقد انبثقنا بالفعل عن شركة تدعى Quiet Logistics. كان 3PL. كنا مؤتمتين بالكامل مع Kiva. اشترت أمازون شركة Kiva في عام 2012 ، وقالت ، “سنخرج المنتج من السوق”. بحثنا عن روبوت آخر ولم نعثر على واحد ، لذلك قررنا بناء واحد.

عوامل الشكل متشابهة.

عامل الشكل الخاص بهم هو في الأساس القاع. يتم وضعه أسفل الرف ويعيد الرف إلى المحطة للقيام بالاختيار. إن الشيء العظيم في حلنا هو أنه يمكننا الذهاب إلى مبنى براونفيلد. إنها رائعة وتعمل ، لكن الأمر سيستغرق أيضًا أربعة أضعاف عدد الروبوتات للقيام بنفس العمل الذي تقوم به روبوتاتنا.

تواصل أمازون الظهور في محادثاتي في الفضاء كحافز للمستودعات لتبني التقنيات لتبقى قادرة على المنافسة. ولكن هناك اتصال أعمق هنا.

أمازون هي في الواقع أفضل مؤسسة تسويق لدينا. إنهم يقومون بتعيين شريط اتفاقيات مستوى الخدمة (اتفاقيات مستوى الخدمة). يتعين على كل واحد من هؤلاء الثلاثة الذين يتجولون هنا أن يقوموا بالتسليم في نفس اليوم أو في اليوم التالي ، لأن هذا هو ما يطلبه عملاؤهم.

هل يتطلب أسلوب الأنظمة نشرًا شخصيًا؟

الشيء المثير للاهتمام خلال COVID هو أننا نشرنا بالفعل موقعًا عبر FaceTime.

شخص ما يتجول في المستودع بهاتف؟

نعم. إنها ليست طريقتنا المفضلة. ربما قاموا بالفعل بعمل أفضل مما فعلناه. لقد كان مرعبا.

فيما يتعلق بالكفاءة ، يمكن أن يكون ذلك منطقيًا للغاية ، والمضي قدمًا.

نعم. لا يزال يتطلب من البشر الدخول ، والقيام بالتركيب والتدريب – هذا النوع من الأشياء. أعتقد أنه سيمر بعض الوقت قبل أن نبتعد عن ذلك. لكن ليس من الصعب القيام بذلك. نأخذ الناس من الشارع وندربهم وفي غضون شهر يعرفون كيف ينتشرون.

أين يتم تصنيعها؟

نصنعها في بوسطن ، صدق أو لا تصدق. لدينا مصنعون متعاقدون يصنعون بعض المكونات ، مثل القاعدة والصاري. ثم ندمجهم معًا في بوسطن. نقوم بالتجميع النهائي ثم نقوم بجميع الشحنات.

بينما توسع مبيعاتك عالميًا ، هل هناك خطط لفتح مواقع تصنيع إضافية؟

سنقوم في النهاية. نقوم الآن ببعض التجمعات في أمستردام. نقوم بجميع أعمال التجديد لأوروبا في أمستردام. […] هناك قصة استدامة كبيرة أيضًا. الاستدامة مهمة حقًا للعملاء الكبار مثل DHL. نموذجنا هو نموذج أخضر بطبيعته. لدينا أكثر من 12000 روبوت في هذا المجال. يمكنك حساب عدد الروبوتات التي ألغيناها في يديك. يتم إعادة تدوير كل شيء إلى الميدان. سيعود الروبوت بعد ثلاث أو أربع سنوات وسنقوم بإعادة تغليفه. قد نضطر إلى تبديل الكاميرا أو الضوء أو شيء من هذا القبيل. ثم يعود إلى الخدمة بموجب نموذج RaaS.

ما حدث في الحالات التي كان لا بد من إلغائها.

لقد صدمتهم الرافعات الشوكية وكانت غير قابلة للإصلاح. أعني سحقت.

هل تلوح في الأفق عمليات جمع أموال إضافية؟

لقد جمعنا حوالي 430 مليون دولار ، مررنا من خلال السلسلة F. المرحلة التالية في تمويلنا ستكون الاكتتاب العام. من المحتمل. لدينا الأرقام اللازمة للقيام بذلك الآن. ظروف السوق غير مناسبة للقيام بذلك ، لجميع الأسباب التي تعرفها.

هل لديك جدول زمني تقريبي؟

سيكون العام المقبل ، لكن الأسواق يجب أن تتعافى. نحن لا نتحكم في ذلك.