الجهاز الذي يجعل سيارة هوندا سيفيك تايب آر الجديدة سحرية

يبدأ التعامل الأفضل مع عظام Honda Civic Type R الجديدة. بناء على الجيل الحادي عشر من سيفيك ، يحتوي النوع R على مادة لاصقة هيكلية أكثر بـ 3.8 مرة من ذي قبل ، وقد تم تعزيز أجزاء مهمة من هيكله لتحمل العمل الإضافي الذي سيضعه سائقي العمل. يزيد الألمنيوم والمواد عالية الشد من تقوية الأشياء مع تخفيف أي زيادة في الوزن أيضًا.

يمتد النوع R من قاعدة عجلاته بمقدار 1.4 بوصة ويمتد على المسارين الأمامي والخلفي ، بوصة واحدة في الأمام و 0.75 بوصة في الخلف. ما الفرق الذي تحدثه البوصة؟ عندما يتعلق الأمر بتحسين الاستقرار والاستجابة؟ الأحمال.

في المقدمة ، يتميز التعليق الأمامي ثنائي المحور بمفاصل من الألومنيوم ، وشوكات دعامة وأذرع سفلية تم إعادة ضبطها لتحسين التحكم والراحة في القيادة. بشكل عام ، تمت زيادة صلابة الحدبة بنسبة 16 بالمائة مقارنة بالنوع R. السابق. وفي الخلف ، يمنح ضبط التعليق الخلفي الفريد الهاتشباك الرياضية أعلى معدل زنبرك وقضيب مثبت.