أكملت السيارة الكهربائية الشمسية الهولندية اختبار القيادة لمسافة 1000 كيلومتر عبر الصحراء

تستخدم السيارة ذات المقعدين والمخصصة للسير على الطريق – والتي يطلق عليها اسم ستيلا تيرا – الألواح الشمسية على سقفها المائل لشحن بطاريتها الكهربائية. عندما تكون السيارة ثابتة، يمكن تمديد الألواح الشمسية لتحقيق أقصى قدر من الشحن، مع مضاعفة استخدامها كغطاء ظل.

تبلغ سرعة ستيلا تيرا القصوى 145 كيلومترًا في الساعة، وتزن 1200 كجم فقط، ويصل مداها إلى 630 كيلومترًا في يوم مشمس. وفي الظروف الغائمة، يقدر الفريق انخفاضًا في النطاق بمقدار 50 كيلومترًا.

على الرغم من عدم اليقين الكبير بسبب حداثة التكنولوجيا، وكان أداء السيارة الشمسية “أعلى من التوقعات” خلال اختبار القيادة، حيث استخدمت طاقة أقل بنسبة 30% مما توقعه الفريق. ويوضح بوس أن هذا يرجع جزئيًا إلى المحول المصمم خصيصًا والذي وجد أنه فعال بنسبة 97٪ في تحويل الطاقة الشمسية إلى كهرباء.

ولتمكين السيارة من أن تكون خفيفة وقوية بما يكفي لاجتياز هذه التضاريس الصعبة التي تعمل فقط على طاقة الشمس، قام الطلاب ببناء كل مكوناتها تقريبًا من الصفر.

“من الصعب بالفعل في الظروف العادية بناء سيارة موفرة للطاقة يمكنها التعامل مع الظروف القاسية، ناهيك عن دمج الألواح الشمسية في السيارة أيضًا. قال خبير التنقل وأستاذ TU/e ​​مارتن ستاينبوخ: “لم أر أي شخص يفعل ذلك حتى الآن”.

ستيلا تيرا هي واحدة من العديد المركبات النموذجية وقال بوس إن هذه الشركات ظهرت من TU/e ​​في السنوات الأخيرة، والعديد منها “يتقدم بخمس إلى عشر سنوات على السوق الحالية”.

على الرغم من أنه مجرد نموذج أولي، يأمل فريق الطلاب أن يتم إنتاج مفهوم سيارات الدفع الرباعي بكميات كبيرة في المستقبل القريب، الأمر الذي سيشكل بالتأكيد تحديًا كبيرًا.

معظم المحاولات لبناء سيارات تعمل بالطاقة الشمسية كانت أقل بكثير من الجدوى التجارية بسبب محدودية كفاءة تحويل الطاقة، وارتفاع تكاليف التكنولوجيا الكهروضوئية، والطبيعة المتقطعة لأشعة الشمس.

ولعل المثال الأكثر واعدة يأتي من شركة Lightyear، وهي شركة ناشئة تنحدر أيضًا من TU/e. بالرغم من إعلان إفلاسها في ينايرعادت الشركة العرضية إلى السوق مؤخرًا بسيارة شمسية جديدة أرخص بسعر يبدأ من 40 ألف دولار.

ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة Lightyear’s EV ستكتسب قوة جذب، وتسلط الضوء على إمكانات السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية لدفعنا نحو مستقبل أكثر خضرة.