أطلقت مرسيدس لأول مرة سيارة Maybach EQS SUV بمزيد من القوة والمدى والرفاهية

لا يمكنني تجاوز الشواية الصناعية الضخمة.

كشفت مرسيدس اليوم عن سيارة مرسيدس-مايباخ EQS SUV ، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مبنية على سيارة EQS SUV الممتازة. في هذا الإصدار ، يحصل المشترون على مواعيد فاخرة للغاية بما في ذلك حاملات أكواب خاصة مصممة لحمل مزامير الشمبانيا.

العودة إلى الشواية. تتميز سيارة مرسيدس-مايباخ EQS SUV بعناصر تصميم مايباخ التاريخية: طلاء بلونين ، وعجلات مهيبة ، وزخرفة مناسبة لغطاء المحرك ، ونعم ، شواية مع شرائح تخريمية على الرغم من أنها كهربائية ولا يوجد مبرد للحماية.

تمتلئ المقصورة الداخلية بميزات حصرية بما في ذلك الألواح الخشبية ومقاعد التدليك الأمامية والخلفية ووسائد أكثر من سريري. تحتوي لوحة العدادات على ثلاث شاشات كبيرة (مثل EQS القياسي) مع شاشة لمجموعة العدادات والمجموعة المركزية والراكب. هذه النسخة من EQS هي أول سيارة مرسيدس تستخدم الجلود المدبوغة بالخضروات مع قشور حبوب البن المستخدمة كعوامل للدباغة. تحرص مرسيدس أيضًا على شرح عملية اختيار الجلود ، حيث ذكرت في بيان صحفي أن “سلسلة توريد الجلود الخاصة بها خالية من أي شكل من أشكال إزالة الغابات غير القانونية وأن مناطق الرعي لا تسهم في تعريض الغابات الطبيعية للخطر أو فقدانها”.

نسخة مايباخ من EQS لها نفس الأبعاد الكلية لشقيقها Merc ، لكن مجموعة نقل الحركة أكثر قوة بشكل ملحوظ. تم زيادة القوة في إصدار Maybach مع نظام الدفع الرباعي ، ثنائي المحرك بقوة 649 حصانًا و 700 رطل-قدم. هذه زيادة كبيرة عن نسخة مرسيدس القياسية التي تصل إلى 536 حصانًا و 633 رطلًا. النطاق الكهربائي أعلى أيضًا ، مع نطاق WLTP مؤقت يبلغ 372 ميلًا عند الشحن. السرعة القصوى 130 ميلا في الساعة وتستغرق 4.1 ثانية لتصل إلى 60 ميلا في الساعة.

حتى مع مجموعة الحركة الرائعة ، قد لا يهتم مشترو Maybach بما تشعر به عند قيادة هذه السيارة. بعد كل شيء ، لا يقود مالكو مايباخ سياراتهم مايباخ. يجلس أصحاب مايباخ في الخلف ، ويقود سائقهم. تحقيقًا لهذه الغاية ، يبدو المقعد الخلفي مكانًا رائعًا لرحلة على الطريق. المقاعد الخلفية أكثر فخامة من المقاعد الأمامية ومجهزة بوظائف التهوية والتدليك والرقبة والكتف. إذا تم اختيار Executive Rear Seat Package Plus ، فإن السيارة تأتي مزودة بمدلك للعجل ، وعندما يتراجع المقعد الخلفي ، يتحرك مقعد الراكب الأمامي تلقائيًا للأمام لتوفير مساحة إضافية للأرجل. حتى أن هناك حجرة اختيارية للثلاجة ، وطاولات خلفية قابلة للطي ، وحجرة خاصة لاستيعاب مزامير الشمبانيا المذكورة أعلاه.

بالمقارنة مع EQS القياسي ، يبدو هذا الإصدار وكأنه سيارة تستحق أن تحمل اسم Maybach حتى لو كان لها واجهة أمامية مشكوك فيها. إنه يتميز بزيادة كبيرة في النطاق والقوة ، ومجهز بوسائل راحة فاخرة كافية لإرضاء حتى قطب النفط الأكثر تفاخرًا. لم يتم الإفراج عن الأسعار بعد ؛ لا تتوقع صفقة.