يبدأ Zoox robotaxis في الانطلاق على الطرق العامة في كاليفورنيا

منذ أكثر من عامين ، كشفت شركة Zoox التابعة لشركة أمازون النقاب عن سيارة أجرة آلية كهربائية مستقلة تم بناؤها من الألف إلى الياء. الآن ، السيارة الشبيهة بالمكعب والمحملة بأجهزة استشعار – وليست عجلة قيادة – بدأت في الظهور على عدد قليل من الطرق العامة في شمال كاليفورنيا.

قامت شركة Zoox robotaxi المنفردة بإطلاقها الافتتاحي على الطرق العامة خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن تلقت الشركة تصريحًا من إدارة المركبات ذات المحركات في كاليفورنيا ، وهي الوكالة التي تنظم المركبات ذاتية القيادة في الولاية. قال Zoox إن السيارة حصلت أيضًا على شهادة ذاتية من معايير السلامة الفيدرالية للسيارات.

نطاق إطلاق Zoox على الطرق العامة محدود ؛ ومع ذلك ، فإنه يمثل علامة فارقة أخرى لشركة بدأت بهدوء قبل ثماني سنوات بهدف طموح لبناء وتشغيل خدمة سيارات أجرة تجارية بمركبتها الخاصة المصممة لهذا الغرض. تختبر الشركة مركباتها الروبوتية المخصصة في “دورات شبه خاصة” في كاليفورنيا منذ العام الماضي. كانت نهاية هذا الأسبوع هي المرة الأولى التي تنقل فيها السيارة ركابًا على الطرق العامة.

بدءًا، سيكون الروبوت الآلي متاحًا فقط لموظفي Zoox وسيعمل كخدمة نقل على مسافة حوالي ميلين بين المبنيين الرئيسيين للشركة في فوستر سيتي ، كاليفورنيا.

“هذا يبدو بسيطًا ، لكنه ليس كذلك. قالت الرئيسة التنفيذية عائشة إيفانز في إيجاز صحفي مع وسائل الإعلام إنه طريق معقد للغاية. وأشارت إلى أن المسار سيشمل انعطافًا يمينًا ويسارًا ، والعديد من إشارات المرور ، والمشاة ، وراكبي الدراجات ، بالإضافة إلى التنقل في ساحة انتظار وإحداث المنعطفات ثنائية الاتجاه ، والتي تم تصميم robotaxi للقيام بها.

يتم إطلاق خدمة نقل الموظفين في الربيع. لم تكشف Zoox عن حجم أسطول المكوك. قال المؤسس المشارك لشركة Zoox والمدير التنفيذي للتكنولوجيا جيسي ليفينسون إن الشركة قامت ببناء العشرات (وليس المئات) من سيارات الأجرة الآلية وتخطط لإضافة المزيد من المركبات إلى تصريحها مع DMW في الأيام المقبلة.

تم افتراض أن Zoox robotaxis سيحتاج إلى إعفاء من الحكومة الفيدرالية بموجب FMVSS لأن المركبات لا تتضمن عناصر تحكم القيادة التقليدية مثل عجلة القيادة أو الدواسات. وحصلت شركة Nuro ، وهي شركة أخرى متخصصة في مجال السيارات والمركبات تركز على التسليم ، على إعفاء في عام 2020 لمركبتها R2 منخفضة السرعة.

لكن Zoox لديه أصر لأشهر أن الإعفاء ليس مطلوبًا لأنه دمج متطلبات أداء FMVSS في السيارة.