لم تظهر سيارة فورد F-150 النموذجية الأنيقة هذه في الشوارع أبدًا، لكننا نتمنى أن تفعل ذلك

أعطى مفهوم Triton للمشترين فكرة جيدة عما سيحصلون عليه عندما تم إسقاط أحدث نسخة من F-150 في عام 1997. اتجاه المحرك تشير التقارير إلى أن مدير التصميم في شركة فورد آنذاك، غاري هاس، قال عن السيارة: “هناك العديد من إشارات التصميم والخيارات الوظيفية في Triton التي من المحتمل أن تراها في شاحنات فورد الصغيرة في المستقبل”.

على الرغم من أنها لا تزال تحتوي على سرير صغير، إلا أن الواجهة الأمامية للمركبة – أي شبكتها الناعمة – تمثل خروجًا كبيرًا عن شاحنات فورد التقليدية. ومع ذلك، كما حدث، لم تكن سيارة F-150 لعام 1997 مختلفة بشكل ملحوظ عن مفهوم تريتون. ومع ذلك، فإن هذا المظهر “الناعم” لم يروق في النهاية للعملاء الذين يريدون شاحنة سائق شاحنة. يشير جالوبنيك إلى أنه في عام 2004، عادت شركة فورد إلى وضعها الراهن الأكثر تعقيدًا.

على الرغم من أن السيارة تلاشت بسرعة كبيرة وتحولت إلى الغموض، إلا أن تريتون أصبح لقب محركات فورد V8 سعة 4.6 لتر و5.4 لتر.