كروز لإطلاق خدمات robotaxi في أوستن ، فينيكس قبل نهاية عام 2022

قال الرئيس التنفيذي لشركة Cruise والمؤسس المشارك Kyle Vogt ، إن وحدة تكنولوجيا القيادة الذاتية التابعة لشركة جنرال موتورز ستطلق خدمات سيارات الروبوت التجارية في أوستن وتكساس وفينيكس – وهما منطقتان هامتان لتطوير المركبات ذاتية القيادة – “في التسعين يومًا المقبلة وقبل نهاية عام 2022”. الاثنين،

قال فوغت خلال كلمة ألقاها في مؤتمر Communacopia والتكنولوجيا في Goldman Sachs ، إن الخدمات ستكون في البداية صغيرة الحجم ، ولكن منذ بداية خدمات robotaxi ستكون بدون سائق ، وهو مصطلح يعني أن مشغل السلامة البشرية لن يكون خلف عجلة القيادة. وأضاف أن العمليات ستتوسع العام المقبل. قد تكون المشاوير الأولية مجانية بقصد البدء في تحصيل رسوم الخدمة بعد فترة وجيزة.

قال فوغت ، مشيرًا إلى طيار تسليم كروز مع عملاق البيع بالتجزئة في أريزونا: “في فينيكس ، نبني الشراكة التي لدينا مع وول مارت ، وهو مستثمر وشريك في كروز”. “واعتبارًا من بضعة أسابيع مضت ، في الواقع قبل بضعة أيام ، حصلنا على جميع التصاريح اللازمة لعمليات النقل والتوصيل التجارية في فينكس. لذا فإن هذا العمل يمضي قدمًا “.

في حين أن كروز قد رسم بالفعل خرائط لشوارع فينيكس وقادتها ، فإن الشركة قادمة إلى أوستن دون أي خبرة في المدينة. قال فوغت إن كروز ليس لديها بنية تحتية أو عمليات في أوستن ولم ترسم خريطة للمدينة.

تراهن كروز على أن عملها في سان فرانسيسكو ، حيث لديها خدمة سيارات أجرة تعمل في مناطق معينة من المدينة بين الساعة 10 مساءً و 5:30 صباحًا ، سيسمح لها بالتوسع إلى مدن جديدة بسرعة أكبر.

قال فوغت إن قرار كروز بالانطلاق في فينيكس وأوستن هذا العام يسحب جدول التوسع الجغرافي للشركة بمقدار ستة أشهر ، الذي أشار إلى أن كروز استغرق ثلاثة أسابيع فقط للحصول على جميع التصاريح التي تحتاجها لمدنها القادمة. على النقيض من ذلك ، استغرقت الشركة 33 شهرًا للحصول على جميع التصاريح التي تحتاجها للعمليات التجارية في كاليفورنيا ، حيث كانت كروز تشغل خدمة تجارية لروبوتات الأجرة في سان فرانسيسكو منذ يونيو.

قال فوغت: “أعتقد على طول الطريق أننا بنينا الكثير من المصداقية والثقة”.

كما أنه يضع Cruise في مدينتين لهما بالفعل وجود AV. عملت Waymo في ضواحي فينيكس لسنوات وتوسعت مؤخرًا إلى وسط المدينة. تقوم شركة Argo AI ، المدعومة من قبل منافستها GM Ford و VW Group ، باختبار نشط ولديها طيارون مع شركاء تجاريين في أوستن.

زعمت كروز أنها ستتوسع بسرعة وبقوة في جميع أنحاء البلاد ، وهو شعور كررته فوغت يوم الاثنين. وقال المسؤول التنفيذي أيضًا إن كروز وجنرال موتورز سيبدأان في تكثيف تصنيع AV المصمم خصيصًا لهذا الغرض من Cruise ، من أجل تزويد أسواق جديدة.

“يبحث في 2023 ، نتحويلة عام، أشياء احصل على حقًا مثير للإعجاب على ال نمو قال فوغت. “هناك سوف أفعل يكون بالآلاف من مركبات المتداول خارج من ال عام المحركات مصنع، بما فيها ال أول الأصول. دبليوالبريد الإلكتروني يكون استخدام أولئك إلى خفيفة فوق عديدة أكثر الأسواق و إلى بداية إلى انشاء ذو معنى إرجاع في أولئك الأسواق. “

بحلول عام 2025 ، تتوقع Cruise أن تصل إلى مليار دولار من العائدات السنوية ، وفقًا لـ Vogt. أنهت الشركة الربع الثاني من عام 2022 بمبلغ 25 مليون دولار بعد إطلاق خدمتها التجارية في سان فرانسيسكو. وزادت نفقات الشركة بمقدار 550 مليون دولار ، مقارنة بـ 332 مليون دولار في الربع نفسه من العام الماضي ، وتضاعفت مصاريفها التشغيلية تقريبًا لتصل إلى 605 ملايين دولار.

من المتوقع أن يستمر الإنفاق المتزايد مع قيام الشركة ببناء المركبات والتوسع في أسواق جديدة ، لكن فوغت قالت إن كروز لديها استراتيجية للحفاظ على انخفاض التكاليف مع نموها. على سبيل المثال ، قامت الشركة ببناء روبوتات لشحن وتنظيف أجهزتها الذاتية ، وتقوم شركة Cruise ببناء شرائح مخصصة يمكنها تقليل استهلاك الطاقة وتكاليف النظام.

بينما قالت Vogt باستمرار إن تكنولوجيا الشركة هي المكان الذي ينبغي أن تكون فيه للنمو في أسواق جديدة – حتى الأسواق التي لم تحددها Cruise بعد – أبلغت Cruise مؤخرًا عن استدعاء وتحديث للبرامج في 80 من الروبوتات الخاصة بها بعد انهيار طفيف في يونيو. أصيب اثنان من الدراجين.

بالإضافة إلى وضع خطط Cruise لتوسيع نطاق خدمة robotaxi ، أشارت Vogt أيضًا إلى إمكانية إنتاج مركبات ذاتية القيادة للمستهلكين بحلول عام 2025. كما ألمح إلى أننا سنبدأ في رؤية تقنية Cruise تظهر في “بعض الطرق الجديدة المثيرة”.