ستقوم شركة Kodiak Robotics بنقل الشحنات بشكل مستقل لشركة Tyson Foods
ستقوم شركة Kodiak Robotics بنقل الشحنات بشكل مستقل لشركة Tyson Foods
شركة Kodiak Robotics الناشئة في مجال النقل بالشاحنات المستقلة تتعاون مع شركة CR England لشحن منتجات Tyson Foods بشكل مستقل بين دالاس وسان أنطونيو ، تكساس.
سيكون عامل سلامة الإنسان موجودًا في شاحنة Kodiak المخصصة لهذا الطيار. ستبدأ عمليات التسليم هذا الشهر ، وفقًا للشركة.
يعد البرنامج التجريبي الأحدث في سلسلة الشراكات المتنامية لشركة Kodiak المدفوعة مع شركات النقل الكبرى ، وهو يوضح أيضًا المسار المحتمل للشركة الناشئة نحو الاستدامة وحتى الربحية بمجرد إخراج سائق السلامة البشرية من العمليات.
قال متحدث باسم Kodiak إن الشركة تهدف إلى إزالة مشغل السلامة في غضون العامين المقبلين.
سيشهد الطيار مع تايسون كودياك تسحب ثلاث إلى خمس حمولات أسبوعيًا. سيكون لدى CR إنجلترا أحد سائقيها البشريين لإحضار مقطورة مبردة محملة مسبقًا بمنتجات بروتين تايسون إلى منشأة Kodiak في لانكستر ، خارج دالاس. ثم ستقوم إحدى شاحنات Kodiak المستقلة بتسليم الحمولة إلى ساحة إسقاط CR إنجلترا في سان أنطونيو. من هناك ، ستقوم شاحنة وسائق من CR إنجلترا بتسليم المقطورة إلى وجهتها النهائية في لاريدو.
تقول Kodiak إن الشراكة ليست فقط رمزًا لكيفية عمل الشاحنات التي يقودها الإنسان والشاحنات المستقلة معًا ، ولكنها توفر أيضًا حالة استخدام للاستقلالية كحل لنقل المنتجات القابلة للتلف في الوقت المناسب.
قال تشاد إنجلاند ، الرئيس التنفيذي لشركة سي آر إنجلاند ، في بيان: “إحدى الفئات التي تعتبر CR إنجلترا رائدة فيها هي الأطعمة القابلة للتلف ، والتي تتطلب التوصيل الأكثر أمانًا والأكثر موثوقية وفي الوقت المحدد”. “رموزأداءها المثبت والتزامها بنجاح العملاء يجعلها شريكًا رائعًا لمساعدتنا على تقديم خدمة مستقلة في عملياتنا. “
كجزء من الشراكة ، تنضم CR England أيضًا إلى برنامج تطوير الشركاء التابع لشركة Kodiak ، وهي طريقة Kodiak للعمل مع شركات النقل للمساعدة في إنشاء عمليات شحن مستقلة ، ونأمل أن تدمج نظام Kodiak للقيادة الذاتية في أسطولها.
قال إنكلترا: “هدفنا هو أن نكون” متجرًا شاملاً “للعملاء ، سواء كانوا بحاجة إلى نقل شحناتهم بشكل مستقل أم لا”.
تشمل الشركات الأخرى التي هي جزء من برنامج التطوير هذا 10 Roads Express و Werner Enterprises و US Xpress. تضمنت كل من هذه الشراكات طيارًا قصيرًا للشحن قدم دروسًا حول ما يمكن أن تبدو عليه عمليات النقل بالشاحنات المستقلة إذا تم تبنيها على نطاق واسع.
قال مايكل ويزنجر ، نائب رئيس التسويق في كودياك لموقع TechCrunch ، “على سبيل المثال ، مع بعضها ، نقرر حاليًا المسار التالي الذي سننقل فيه الشحنات معهم”. يقول البعض منهم إنهم يريدون الحصول على ممرات أطول. لقد أعلنا مؤخرًا عن دالاس إلى أتلانتا وسنفعل المزيد مع ذلك ، لذا فالأمر الآن يتعلق بنا فقط لمعرفة الوقت المناسب لبدء عمليات الشحن هذه مرة أخرى. وكيف يعمل من منظور قدراتنا ، لأن لدينا أيضًا قدرة محدودة “.
إجمالاً ، لدى Kodiak حوالي 30 شاحنة في أسطولها تقوم بأكثر من 50 حمولة في الأسبوع ، وكلها شحنات تجارية مدفوعة الأجر. حافظت Kodiak على طيارين شحن مستمرين مع Ceva Logistics و Ikea و Forward Air ، بالإضافة إلى عدد قليل من الشركات الأخرى التي لم تعلن عنها الشركة الناشئة علنًا ، وفقًا لـ Wiesinger.