رام Stellantis يعمل على تشغيل شاحنة بيك آب EV متوسطة الحجم

قامت شركة Stellantis التجارية رام بتطوير مفهوم شاحنة بيك آب EV متوسطة الحجم وتخطط لعرضها على التجار الشهر المقبل.

تم الكشف عن خطط الشركة لتسويق المفهوم خلال مقابلة بين رام مايك كوفال جونيور. و MotorTrend.

لا يعني إظهار أحد المفاهيم أمام التجار أن سيارة بيك آب متوسطة الحجم ستدخل حيز الإنتاج. ومع ذلك ، كان هناك فراغ متوسط ​​الحجم في تشكيلة رام لسنوات. بالنظر إلى طموحات Stellantis EV ، إذا ظهرت شاحنة متوسطة الحجم في السوق ، فسيكون لديها نوع من الكهرباء مثل خيار هجين أو هجين مزود بالكهرباء أو بطارية كهربائية.

في العام الماضي ، أعلنت الشركة عن “Dare Forward 2030” خطة استراتيجية تشمل 100٪ من المبيعات في أوروبا و 50٪ من المبيعات في الولايات المتحدة لتكون مركبات كهربائية تعمل بالبطارية بحلول نهاية العقد. تخطط شركة صناعة السيارات العالمية ، التي تمتلك 14 علامة تجارية بما في ذلك كرايسلر وفيات وجيب ورام ، لتقديم أكثر من 75 طرازًا من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والوصول إلى مبيعات BEV السنوية العالمية البالغة 5 ملايين وحدة بحلول عام 2030.

لقد تخلفت Stellantis عن شركات صناعة السيارات الأخرى في التحرك لتعمل بالكهرباء بالكامل. تحاول الآن اللحاق بخطط تحويل كرايسلر إلى علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2028 ، واستثمار 2.8 مليار دولار لتعزيز إنتاج المركبات الكهربائية في كندا ، وتسليم شاحنات برومستر رام الكهربائية بالكامل إلى أمازون في وقت لاحق من هذا العام وإحضار شاحنة رام كهربائية بالكامل للتسويق في عام 2024.

كشفت رام الأحد في إعلان تم بثه خلال بطولة سوبر بول 2023 عن نسخة الإنتاج لشاحنتها الكهربائية القادمة. من المقرر إطلاق RAM 1500 REV في عام 2025 ، والذي من المحتمل أن يصل إلى الوكلاء في أواخر عام 2024. هذا يعني أنه سيواجه لاعبين راسخين مثل Ford و GM في سوق شاحنات EV.

ظهر مفهوم رام الشهر الماضي في المعرض الإلكتروني للمستهلك 2023 ، ولكن تم الكشف عن القليل من التفاصيل ، بما في ذلك الميزات الداخلية ، في ذلك الوقت. كانت هذه هي المرة الأولى التي تعرض فيها الشركة نسخة الإنتاج علنًا.